近日，中国政府采购网发布“厦门市智慧交管平台（二期）公开招标招标公告”，公告显示，该项目采购单位为：厦门市公安局交通管理支队；开标时间为：2026年11月18日 09:15；预算金额为：￥3951.740000万元（人民币）。

一起来看相关信息——

项目基本信息

采购项目名称：厦门市智慧交管平台（二期）

采购单位：厦门市公安局交通管理支队

公告时间：2026年10月27日 21:25

获取招标文件时间：2026年10月27日至2026年11月03日 每日上午:00:00 至 12:00 下午:12:00 至 23:59（北京时间，法定节假日除外）

获取招标文件地点：招标文件随同本项目招标公告一并发布；投标人应先在福建省政府采购网(zfcg.czt.fujian.gov.cn)免费申请账号在福建省政府采购网上公开信息系统按项目下载招标文件(请根据项目所在地，登录对应的(省本级/市级/区县)）福建省政府采购网上公开信息系统操作)，否则投标将被拒绝。

开标时间：2026年11月18日 09:15

开标地点：福建省厦门市湖里区云顶北路842号（市政务服务中心4层）交易席位3（厦门市公共资源交易中心）

预算金额：￥3951.740000万元（人民币）

项目联系电话：0592-6020569

采购单位地址：福建省厦门市思明区莲前西路8号

采购单位联系方式：0592-5866138

代理机构名称：厦门市润桥招标代理有限公司

代理机构地址：福建省厦门市思明区厦禾路1128号富兴大厦写字楼8F

代理机构联系方式：0592-6020569

建设目标

本项目紧扣部、省、市相关指导文件、规划方案及国家行业标准要求，对标“一体化、智能化、精细化、社会化”工作导向，聚焦厦门交通管控核心需求，以业务实战和数据赋能为核心，在智慧交管平台一期建设成果基础上，通过“数智动态绿波+信号标准化联网联控+路口自适应动态调优+数字信号上云”四轮驱动，构建全域感知、动态优化、数实结合的新一代智能交通信控体系，破解道路交通拥堵难题，提升出行服务保障，实现从“事后治堵”到“治防结合”的全链条革新，实现全市范围内早晚高峰拥堵指数下降5%，平均车速提升5%，切实保障厦门路网通行效率与安全水平。

建设内容

本项目以智慧交管平台一期建设成果为基础，聚焦厦门数智绿波走廊建设，围绕交通信号管控智能化升级，全面强化“感知-数据-控制-服务-评价”全链条业务能力，构建全域覆盖、动态优化的智能交通信控体系。项目打破“单点改造”思维，严格遵守《公安交通集成指挥平台通信协议第2部分：交通信号控制系统》（以下简称GA/T1049.2-2024标准）及《厦门市交通路口信息化分级分类建设规范》（以下简称《路口建设规范》），推进外场设施智能化改造与软件系统迭代，同步强化数据治理与平台集成，全面提升交通管控精细化、协同化、实战化水平，具体内容如下：

1.前端设备建设

结合全市路口规划、信号控制等核心要求，立足厦门跨岛路网格局与通勤高峰拥堵、商圈学区瞬时车流集中等特征，以“高峰防溢出、平峰保绿波、低峰减绿损”为原则，选取厦门主要通勤干线沿线161个重点路口开展智能化改造。建设点位全面覆盖居民生活核心区、商圈、学校、医院、旅游景点、行政单位或党政机关等多类核心场景，多数路口呈现“多场景叠加”特征，确保改造直击交通痛点。重点路口前端建设内容具体包括：

（1）前端交通流感知建设：结合路口等级及路口的设备现状，在厦门主要干道沿线，着重推动其中137个重点路口部署雷视感知设备（131个路口）和AI视频感知设备（6个路口），实现车辆轨迹、流量、排队长度、车道占有率等交通流数据全天候精准采集，并在有条件的地方复用已经建设的电警卡口设备，覆盖机动车、非机动车及行人多目标监测。开展信号配时精准优化，确保配时方案动态匹配交通流实时变化；

（2）边缘计算终端建设：在131个建设雷视感知设备的重点路口中配套部署边缘计算终端，对感知数据进行实时融合分析与预处理，过滤无效干扰数据，生成标准化数据成果及周期/相位级的交通配时，实现路口实时自适应控制。

（3）信号机更新升级：对拟建设点位中使用超过八年的老旧交通信号控制机进行更换，确保核心功能符合新国标要求。

（4）将无线联网信号机升级为有线联网模式，保障数据传输稳定性。

（5）信号灯故障检测器部署：对所有重点路口部署交通信号灯智能检测器，实时监测信号灯运行状态，精准识别灯组损坏、线路断电等故障类型，故障报警延迟≤5秒，同步推送至运维系统支撑快速处置。

（6）电子显示屏：在构建的数智绿波中，悬挂车速电子显示屏，向过往驾驶员发布实时的绿波速度信息，引导驾驶员的行驶速度。

2.公安大数据平台交管数据业务库建设

复用市局公安大数据平台基础能力，在公安视频传输网建设交管数据业务库，相关数据推送至厦门市公安大数据治理平台，聚焦信号优化等核心需求，构建“多源汇聚-标准治理-安全可控-服务赋能”的全链条数据服务体系。数据业务库全面整合现有4大类核心数据：交通信号数据、交通流感知数据、电警卡口结构化数据及互联网交通数据（其中电警卡口结构化数据与互联网交通数据在智慧交管一期项目中完成整合）。同时预留数据扩展接口，可供未来汇聚其他新增信号支撑数据。

交管结构化数据和时空数据严格按照标准化治理，统一数据格式、接口协议与编码规则，通过自动化清洗剔除异常值、补全缺失数据，建立校验机制。同时构建基础属性、时空特征、业务场景、数据质量四维标签体系，支撑数据快速检索与场景化适配。遵循等保三级要求，实施数据分级分类管控，全链路加密传输存储，精细化权限分配，保障数据安全合规。

数据业务库具备多样化数据服务能力，提供实时查询、批量导出、订阅推送等接口，为信号自适应控制模块等上层应用提供精准支撑，同时向市数管局“一网统管”等平台输出标准化数据，适配智能网联产业发展需求，筑牢智慧交管数智化转型的数据根基。

3.交通信号自适应控制优化模块建设

本模块以公安视频传输网交管数据业务库为核心数据支撑，深度融合前端感知设备采集数据与互联网交通态势数据，依托交通信号控制优化、智能评价等专业算法，搭建全市统一的交通信号自适应控制优化核心中枢，打造“交通感知-态势分析-信控优化-效果评价”全流程闭环服务体系，实现从单点优化到全域协同的智慧管控，全面支撑缓堵保畅工作。

该模块建设内容包含：

（1）建设统一信控优化模块，依托各类动态交通数据，结合厦门交管的业务场景，生成路口、干线、区域级（含子区）的信号控制方案，并按照GA/T1049.2-2024协议的要求，与“公安交通集成指挥平台交通信号联网联控模块”对接，实现交通信号配时的精细化、智能化，提升全路网通行能力。同时，基于统一信控优化模块建设数智绿波线路44条，其中2条打造为绿波示范线路，提升绿波覆盖范围与通行效率。

（2）建设交通视觉智能感知模块，实现对智能AI双目视频设备的分析与处理；同时，针对厦门市主城区城市道路进行三维点云采集，采集手段包括车辆道路采集与移动机器人采集，包括核心区域内所有社会车辆可进入的市政道路，包括主干道、次干道和支路。

（3）建设AI智慧信控模块，通过AI与大数据能力，构建路口智能体，实现交通信号的周期级优化与自动下发，实现大模型对路口交通信号的接管。

（4）采用互联网数据，提供信控优化数据服务，对全市1573个信控路口进行准实时的交通优化与评价，实现全覆盖交通状态监测、实时拥堵诊断，并输出配时优化建议。

（5）通过导航平台（主流互联网导航地图平台）、厦门交警公众号等渠道，将绿波的起止位置，设置速度、变化情况等在导航软件中同步动态展示，同步在示范线路上部署电子屏幕，动态显示绿波通行速度，发布绿波路线、通行时效等信息，同步收集市民反馈，提升群众出行获得感。

4.公安交通集成指挥平台建设

为落实公安部交管局信号标准化联网联控试点任务，满足GA/T1049.2-2024标准规范，项目围绕多品牌信控协同、重点场景保障、数据融合交互构建核心信控管理模块体系。具体建设内容：

（1）通过建设交通信号标准化联网联控统一管理模块，实现厦门不同厂家信号控制器与系统的大范围协同控制，破解品牌兼容难题。

（2）建设车路协同标准化信息交互模块，搭建车路云数字底座，推广“数字信号”应用，通过云控平台、互联网导航平台等向智能网联车辆推送信号灯状态、车道功能变更等指令，同步发布拥堵、事故等动态数据及节假日交通管制、临时停车规划信息，提升公众信息获取便捷性。

（3）建设感控、车数据融合处理模块，在公安视频传输网构建多元数据融合，实现交通信号、流量、事件等多类数据的接入、治理、标签化及专题库建设，提供数据服务与安全管理，支撑数字信号生成等应用，进一步提升数据分析水平，形成一体化信控指挥能力。

（4）按照福建省总队对各地市的要求，在厦门部署集成指挥平台核心版，实现车辆轨迹、道路交通流量、交通事件等各类道路交通动态数据以及基础数据资源在公安信息网内的汇聚，完成部、省、地市三级的交通监控视频联网架构。

5.信号路口及路段交通违法智能辅助审核模块建设

针对信号控制路口交通违法高发问题，拟接入≥1000路重点路口电子警察图片数据，聚焦违反信号灯规定、违反禁止标线、不按规定车道行驶等与信号控制密切相关的违法行为开展智能识别。该模块还将配套支撑无雷视设备路口的前端数据补充采集需求，通过违法识别数据反向补全交通流关键参数，为信号配时优化提供基础支撑。系统可将人工审核工作量降低60%，并实时检测前端电警图片质量，及时发现设备故障并推送运维预警，打造“违法识别-精准审核-数据补全-设备运维”的全流程闭环管理体系，实现违法取证与信号管控支撑一体化，有效保障信控路口通行效率。

责任编辑：晓莉